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キーワード: コペン チューン チューニング

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インプレッションと不思議

 投稿者：銀cope赤革  投稿日：2012年 5月18日(金)18時12分9秒
  オレcopeさん
購入1ヶ月 2000km弱走った感想です。先月も投稿した銀cope赤革@ATのりです。
身長180cmにはすれすれOKだが狭い・・・こと以外、すばらしいの一言。
あ、、あと夜に後続車のライトが眩しいかな。
エンジンの癖もなれました。制限速度下でも踏み込んだ時の加速が気持ちよい。
硬いが安定してる低重心のコペンになれると、普通の乗用車が曲がるときフワフワして怖い。
燃費は、14-16km/lと良好。同じ地域にすんでるコペンMT乗りの方は15-16とのこと。
世間で言われるほど、ATは燃費激悪い、といった印象はありません。別に燃費走行でなく、
踏むときは踏んでます。
前に乗ってた同メーカー同時代のトールワゴン某moveのNAエンジンより燃費は良好です。
なぜか中古で買ったコペンの左右のタイヤが、右がBGのPlayz, 左がYokohamaのDNAと異種で
磨耗具合もバラバラなので週末ファルケンのジークスZE912に変えてきます。

不思議な現象ですが、先日助手席のドアをたまたま空けたまま、屋根を閉めてる時、
空いたドアが自然に閉まりました。不思議な現象ですが、ネットで”コペン　自動ドア”
で検索すると確かにいくつかひっかかります。オレcopeさんはご存知でした？ 		 

(無題)

 投稿者：オレcope  投稿日：2012年 5月16日(水)09時22分44秒
  WPCOPENさん　こんにちは。

熊は普通サイズでしたが、生まれてはじめての遭遇でした。
すぐに逃げて行ってくれたので、助かりました。
ご心配いただきありがとうございます。

コペンでオープンにしている時ですが、
音楽を流している時と、流していない時があります。
私はコペンのエンジン音がすごく好きなので、市街地走行時などは周囲がそれなりに騒音があるので、音楽を聴いてかき消しています。逆に山間部の静かなところは、エンジンサウンドを楽しむために、音楽ＯＦＦにして、わざと回転数を上げて走ってみたり..といった事が多いですね。（普通の人は逆かもしれないですね）。音楽のジャンルはさまざまです。ＨＤＤナビに入っている音楽をランダムで再生していますが、基本的には、あまりバスドラ（低音）が効き過ぎている曲は控えています。ＯＰＥＮ走行時は、完全に自己満足の範囲で乗っております。


スポーティーで上品に乗れるように、心がけたいと日々思っております。 		 

こんばんわ！

 投稿者：WPCOPEN  投稿日：2012年 5月15日(火)21時55分15秒
  熊っ！てすごいですよーー！コペンよりも大きかったりしますか？？
でも何より御無事でよかったです！！
オレCOPEさんの説明はすごく丁寧で解りやすいので、集まってきちゃうの解ります！！
オレCOPEさんはコペンをオープンにしたときにどのような音楽をきくのですか？
私はなんだか信号待ちの時とか一人でのっていると、ちょっと人目気にしちゃう方なので洋楽？？なのですが！
もしかして音楽なしのほうがいいのかなとか、どのようにしてオープンドライブしているのかおしえてください！





 		 

(無題)

 投稿者：オレcope  投稿日：2012年 5月15日(火)17時05分3秒
  WPCOPENさん　こんにちは。

ハプニングというところまでは行きませんが、
購入当初は、めずらしかったのか駐車場などでよく声かけられて、
コペンについて説明したり、ルーフ開閉を見せてほしいと言われて、
やっていたら、結構人が集まってきて、恥ずかしかった事がありました。

怖いハプニングとしては、OPEN走行中に熊に遭遇した事ですね。
かなり人里に近い所で出没しました。

それにしても、大注目のハプニングでしたね！

http://www.team-psycho.biz/copen/copen.html

  

こんばんわ！

 投稿者：WPCOPEN  投稿日：2012年 5月14日(月)21時05分55秒
  オレCOPEさん　こんばんわ！
私の愛しいコペンの走行距離がとうとう１０万５０００キロになりました。
この前コペンで原宿にいったのですが、外人さんたちからかなり注目されました！！
手を振られて、ちょっと恥ずかしい感じでしたが。。。
コペンの存在感はなんかあらためて、すごいなとおもいました。
ちなみにディズニーランドの駐車場入り口でもかわいい車ですねって声かけられました。
オレCOPEさんはコペンとのうれしいハプニングとかってありますか？？



 		 

サージングについて

 投稿者：Ｔｏｄｄ  投稿日：2012年 5月13日(日)10時14分36秒
  オレcopeさん　丁寧な回答ありがとうございます。

色々とネットを調べていくうちに、アクチュエーターの動作音という可能性も有りそうだ
と言うのが有りましたので、VSVをキャンセルを試してみました。
結果ですが、異音はほぼ解消されました。アクチュエーターの動作音というのが正解だったようです。ちなみにVSVキャンセルは加給圧が1.0～1.1程度まで上がり、力強くスムーズに
加速し、これも有りという感じでした。
マジックタンクがVSVの脈動を抑制する効果に期待して、マジックタンクの購入しVSVキャンセルも視野に入れ検討してみます。

アドバイスありがとうございました。
 		 

(無題)

 投稿者：オレcope  投稿日：2012年 5月12日(土)21時31分52秒
  Toddさん　はじめまして。

ご丁寧にありがとうございます。私は平成16年式の前期型（LA系）のコペンに乗っております。来年1月の車検で9年目を迎えますが、今なお楽しい車で、快調に走っております。

ご質問のサージングの件ついてですが、
正直な所、私も下記現象がサージングであるかどうかは断定はできません。
個人的な推測の範囲では、書き込みいただいた内容からは、サージングではないとは思っています。

理由としまして、給排気の仕様が私のものとまったく同じである点とブースト圧がピーク状態でない点です。ちなみに、私はブーコンは装着しておらず、純正ソレノイドバルブを使用するマジックタンクを装着しております。（ブースト設定現在1.1です)。
純正エアクリでは、サージングのような現象は一度も経験していません。また、サージングは、ブーストアップやブーコンで設定変更行ったり、むき出しのエアクリで良く発生するようです。また、ブースト圧がピークに近い状態で起こると思いますので、0.5程度で起こる事はあまり無いと思っています。

もたつきに関しては、私も多々感じている事があります。たとえば、外気温が急激に変化する今の季節や、真夏の猛暑時期はアクセル全開でもたつきを感じる事があります。そういった時はきまって、コペンのエンジン制御のノッキング補正が入っています。（燃調コントローラーに表示されます。）
これは、点火時期や燃料噴射量を安全方向へ補正するもので、結果としてパワーダウンするので、もたつきを感じさせます。これは一過性のものなので、しばらく様子を見て、再現性のある現象であれば、サージングも疑っていく必要があるかもしれません。

マジックタンクについては、値段的にも1万少々程度なので装着して損は無いと思っております。ただし、ECUが純正である場合、ブーストアップはできませんので、ご注意ください。
Toddさんのコペンで起きている現象の原因が不明である以上、マジックタンクの装着で解決できるというところまでは言及できませんが、少なくともこれの装着でブーストの立ち上がりのフィーリングは向上すると思います。

個人的な感覚での話になってしまい、アドバイスになっておりませんが、参考にしていただけましたら幸いです。宜しくお願い致します。

http://www.team-psycho.biz/copen/copen.html

  

サージングについて

 投稿者：Ｔｏｄｄ  投稿日：2012年 5月12日(土)18時48分5秒
  はじめまして。
平20パール/アルティメットエディションⅡ/MTに乗っておりますToddと申します。
約1年前に手に入れて、思った以上にSportyなのと、オープンの気持ちよさに
とても満足しております。

今まではボディーの補強を中心にぼちぼち手を入れてきたのですが、この冬に
凍結路でのスリップでフロントバンパーをぶつけてしまい、それを契機に社外
エアロバンパーを入れることになり、それにあわせて『も。ファクのインテー
クパイプ、オイルキャッチタンク、社外ブローオフ、純正エアクリ象の鼻切断』
をこの連休を利用して入れ替えたました。
（マフラーはD-スポーツのサイレンとバージョンです）
純正エアクリ象の鼻切断の効果か、加給圧の反応はかなりよくなった気がするの
ですが一つ気になることが有ります。
3速や4速で低速走行からアクセル全開でフル加速をしたときに加給圧は一気に0.95
～1.0に向けて上昇するのですが、途中の0.4～0.6くらいでタービンの遮熱板が共振
しているような音とともに若干もたつくような感じが有ります。
これが噂のサージングでしょうか。言葉や現象はと意識として知ってはいるのですが
なかなか判断がつきません。
もしサージングとした場合、たとえばマジックタンクで良化する可能性はありますで
しょうか。
それとも、オレcopeさんみたいにブーコンでコントロールするしかないのでしょうか。

初めての書き込みで質問ばかりで申し訳有りませんが、アドバイスいただけると
助かります。

 		 

(無題)

 投稿者：オレcope  投稿日：2012年 4月25日(水)08時23分31秒
  はじめまして。

コペン購入おめでとうございます！
当ＨＰご覧いただきましてありがとうございます。
参考になりましたら幸いです。

状態良好なコペンにたどり着けてなによりです。
銀赤革といえば私のコペンと同じ仕様ですね！

最近暖かくなりまして、桜も咲いたのでオープンにして走ってまいりました。
久々に開けて走ったのですが、やはり楽しかったです。

コペン生活楽しんでくださいね！ 		 

買ってしまいました。

 投稿者：銀cope赤革  投稿日：2012年 4月25日(水)00時18分43秒
  5年落ちの銀コペン赤革を購入した者です。
購入前＆後には俺copeさんのHPを熟読させていただきました。
また、私は趣向がちと異なりATを選択しました。
　購入に際しては、異なるメーカーの何車種かを試乗し、
最終的にコペンも何台かみて自分のライフスタイルにあったこの車を選びました。
所帯持ち故、予算の制約があり中古でしたが、
たまたま女性の1user使用で、整備もやってくれてたようで
屋根の軋みやエンジン・ミッション系は良好なようです。ややほっとしてます。

乗った第一印象ですが、ディーラーで試乗したビルシュタイン付に比べると、サスがマイルドで自分にはあってます。また、走り出し鈍さがATがよく指摘されてますが、気になるレベルではありませんでした。JBの特性か低速トルクが薄いので、そのあたりのアクセルワークに戸惑ってます。

しかし楽しい車です。よく曲がるしよく走ります。もともとバイク乗りなのでオープンはノスタルジックな気分にさせます。

ではでは 		 
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